電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車相比，大的不同在于高電壓供電及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)充電系統(tǒng)，電機(jī)是新能源汽車的標(biāo)配，對(duì)新能源汽車的發(fā)展比較重要。

  工軍系列電池模擬器特為新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的電機(jī)control、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車測(cè)試而開發(fā)，用于替代動(dòng)力電池，提供效率高、成本低、精度準(zhǔn)的測(cè)試解決方案。采用四象限PWM整流、雙向BUCK變換、純數(shù)字化control等焦點(diǎn)技能開發(fā)，具有能量雙向流動(dòng)、99.99%能量可回收、精度高、瞬態(tài)特性及時(shí)、轉(zhuǎn)換效率高、對(duì)電網(wǎng)污染低、通訊接口豐富、保護(hù)功能大等主要特點(diǎn)。

  工軍系列電池模擬器的焦點(diǎn)電路由PWM整流電路和雙向DC/DC兩部分構(gòu)成，既可以為電機(jī)及control在型式、性能、耐久等實(shí)驗(yàn)測(cè)試中提供穩(wěn)定可調(diào)的直流電源動(dòng)力電，又可以將電機(jī)系統(tǒng)加速實(shí)驗(yàn)中的反電動(dòng)勢(shì)的能量回收電網(wǎng)，并按照設(shè)定的電池特性充放電運(yùn)行。

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